吴淞口以上的长江航道中,浅滩暗沙变化没有江口处剧烈,这次积累的长江水文资料将会是十分宝贵的档案。
航行中,最频繁出现的麻烦还不是浅沙暗礁。吴淞口以上,长江有些地段水面会突然收窄,导致江水产生急流,即使不受潮水的影响,水流的速度也能达到3节至4节。这种情况在海上航行偶尔也会出现。逆流航行,如果风力不够,前进的船速顶不住水速,那就只能停船下锚,等待风力更足的时候再行航船。
长江里这种事情更多,帆船队的动力主要来自风帆,风力风向都是被动而不可控的,在长江这种狭窄航道里,危险性尤其大。只有划桨才能提供一点点额外的主动航行能力。但加列船虽然有桨,那也只能用于短途航行,不能指望桨手们能一路顶着长江水流划到南京。划桨更多还是用于及时调整航向,和应付突发状况。
只有在白天,风力和风向都合适时,船队才能抓紧时间前进一段,很多时候都要进港等待。幸亏了金士英货真价实的明军身份,才让这一路停靠长江诸港比较顺利。只要避开那些有军队驻扎的要害渡口,其他港口并无能力和意愿给船队惹麻烦。相反,因为金城的船队在采购物资时明码实价,童叟无欺,交易非常公平,名声传开后,有港口很欢迎守序船队进驻。每次锚泊在这种港口,都有很多沿岸居民划着小船,向船队售卖鸡蛋、水果和蔬菜。
除了不停锚泊候风,让整个船队的上溯速度很慢这个缺点以外,总体还算比较顺利。
二月底,船队接近镇江府,遇到了第一个非自然的障碍。镇江府下游约十五海里地方有一座圌山,明军修筑了两三座小炮台,上边安置几门大炮。
炮声响起,哈里斯匆匆走进司令仓,“阁下,岸上的中国军队向我们射击,先导舰黄埔号打来旗语,向我们询问是否还击?”
守序拿起望远镜,边走边问:“我军受到损失没?”
“明军炮台打出了三发炮弹,没有命中。”
虽然没有损失,但显然这里的明军拒绝了船队继续前进。
守序登上艉楼,拉开望远镜。
圌山是一座圆顶山,一峰插入江边。长江在圌山下的航道急剧收窄。圌山最高峰上,伫立着一座七层高塔。这是进入长江后的第一座塔。
哈里斯此前从没见过中国塔,举着望远镜看个不停,一直在赞叹着。
“阁下,这座塔给守军赋予了良好的视野,虽然塔上没有军旗,但我想那上面肯定有明军的瞭望员。”
“报恩塔……”守序想起了这座塔的名字,他曾经来过这里。报恩塔现在应该修好没几年。守序没太关注塔,他把望远镜对准了守军的炮台。
从船队的方位看过去,圌山是一座险峻的高山。山的一边临江,一边从平原升起,约100多米高,从山的中部斜坡下去有一个山谷。在山脚下和山坳里各有一座炮台。
明军的炮台很简陋,沙包和木头堆成的临时工事,没有加农炮,只有几门佛朗机。两艘加列船贴上去就能轻松击溃守军炮台。值得注意的是这里的明军旗号,“郑。”
郑芝龙的手伸的可真够长啊,长江都成了他的地盘,守序有些感叹。
这也不难理解,江浙是郑芝龙主要的货物来源地之一,他肯定不能允许江浙被打乱掉,派出舰队也是应有之意。
“打旗语,命令黄埔号先后撤,船队重组阵型。”守序下令,“让金士英派出军使,与守军接洽。”
船队所处的位置江面近3公里宽,圌山脚下最窄的航道只有约1公里。水流明显更急,守序不打算冒险强行通过。在距离圌山不到3公里的长江南岸,战舰收帆下锚,等待使者的回复。
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